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世爵平台用户登陆10.1级地震,故宫模型屹破不倒!英国电视台揭秘紫禁城

时间:2017-09-07 17:34    作者:admin     点击:

10.1级地震,故宫模型耸立不倒!英国电视台揭秘紫禁城修建之神奇!

原标题:10.1级地动,故宫模子矗立不倒!英国电视台揭秘紫禁城建造之神奇!

每一个黄皮肤、

黑头发的中国人,

都应该去紫禁城里走一走。

循着朱白色的围墙,

一直慢慢、匆匆地走。

走过明黄的琉璃瓦,

走过微翘的层层重檐,

走过悠悠旧时光···

轻抚斑驳厚重的城门,

缓缓推开,

等于讲不完的历历传说,

诉不尽的世事繁华。

这座城,

有着太多太多的秘密。

它的秘密不仅令国人心生遐想,更让本国人浮想联翩、趋之若鹜。

近期,英国第4电视台推出一系列中国记录片,此中一集《紫禁城的秘密》(Secrets of China's Forbidden City)。


详细讲述了这一伟大建筑奇迹的秘密,让一众外国吃瓜不雅观众们全都看傻了眼。


1976年7月28日凌晨,

短短23秒的山崩地裂,

把河北唐山夷为平川。

距离震中150多公里的北京,

也一片惊惧、摇撼不已。

只有紫禁城,

在久长的稳固之后,

竟毫发无伤、复归宁静。

建成600多年以来,

紫禁城阅历了200多场、

极具损坏性的地震,

但每一次都能全身而退,

在风雨之中屹立不倒。

为解开其中秘密,故宫专家带着本国木匠理查德一起做了个实验。

按照1:5的比例,以中国古构筑榫卯跟斗拱的结构,复制出一栋微缩紫禁城模型,并对它停滞地震模拟测试。

模型依次挑战

4级、4.5级以及5级地震,

每次持续30秒。

斗拱构造开端受到拉扯,

全体模型略微晃荡。

接着7.5级,

左右两面的墙,

明显已经支撑不住,

轰然倾圮。

然后,试验强度进入9.5级以及更高程度,这是有记载以来最高的地震强度,相称于200万吨TNT炸药的当量。

摇晃愈加激烈

10.1级的时候,

简直是气息奄奄!

但是,

尽管经历了如此、

连续而又剧烈的晃悠,

模型却仍稳稳当本地破在原地,

只是产生了稍微位移。

白色标记为柱子原来位置

其中的秘密,

就在于这小小的斗拱。

理查德费了九牛二虎之力,

才把一个复杂的斗拱模型

组装完成。

这一结构精巧的支架,

由拱形和方斗形木块,

层层交错叠加而成,

不用一颗钉子、一滴粘合剂,

只靠着罗列自身,

就能牢固地组装在一同。

不只异常坚固,

能承受很大重力,

甚至支持起伟大的屋顶;

还因其结构本身的特点,

极富灵活性。

理查德发明:

紫禁城的斗拱结构,

就相当于汽车里的减震器,

木块牢固结合,

每层又有松动的空间,

零件的摩擦和转动,

有效抵消了地震发生的冲击力。

除了机巧的斗拱,

紫禁城的抗震还有玄机--柱子。

一般建筑的柱子,

都是深扎在地基里 ,

一遇到强震就会直接从中折断。

而紫禁城的柱子,

有一定的移动空间,

这就避免了因折断而构成的整栋倾圮,

哪怕碰到激烈的震撼,

只会稍微发生一点位移。

惊诧之余,理查德把紫禁城抗震的机密用一个词来概括:flexibility(柔韧、灵活)。

他感慨到:正是这种“柔中带刚”的特色,培育了紫禁城建成600年仍屹破不倒的奇观,而这也很好地证明了中国传统修筑的天才之处!

外国小错误们,

一个个看得目瞪口呆,

被神秘陈腐的东方智慧,

深深震动!

哇!我们的先人真是伟大的工程师。

宫殿顶部的支撑结构真有意思,我从来没见过。我猜它们能分散压力增加机动性。

我曾去过故宫三次,每次都让我有新的发现,感激这个视频。

古代人可能建成抗震建筑,说不定将来咱们能够建成防火建筑。

中国网友们更是激动不已,

平易近族自豪感爆棚!

故宫,

作为中国最震动听心的宫殿,

中世纪最宏大的异景,

地球上最大年夜的木制营建群,

所需资料的数量跟种类,

也是盈千累万、不成计数。

为供应这个巨大的建造工地,大量特殊材料,从全国各地运往这里:


10万多根楠木,来自1800公里外的西南;


铺地板的“金砖”,来自1000多公里外的南方;


8000万块石板,每块都重达24公斤;


金箔则来自南京。

那这些材料都是若何运来的呢?

单是来自四川大山深处的木材,

就足以让人伤透脑筋。

聪慧的中国人竟然想到

应用水的力量,

帮这些庞然大物“偷渡”。

木材在四川被砍伐后,

沿金沙江、长江一路南下,

再经由京杭大运河北上进京。

一路上还有军队护送的2万多艘船只,

每年载着4.2亿升的粮食,

供给给故宫建筑工地的民工们。

一时间,

平静的京杭大运河上,

常常上演“漂大木,蔽塞水面”的

壮观局势。

运输营造所需石料的难度,

异常令人不堪设想。

故宫中轴线的御道,

几乎尽是大块汉白玉铺就而成。

而太和殿前的汉白玉台阶,

原石材料更是足足有300吨重。

这些巨大石块,

大都采自京城外60公里的郊区,

单靠人拉车推,

到何时才华完工呢?

据史料记载,当时数万名平易近工在保送石料的道路两旁,修路填坑。

每隔一里支配掘一口井,在盛夏腊月、滴水成冰的日子里,从井里吊水泼成冰道,而后利用冰道把石块运到京城。

片中对此也结束了模仿实验:

义务人员在一辆木雪橇上,

装上1吨摆布的石材,

并试图拉动雪橇,

结果全部冰球队的人都拉不动。

当他们依照史料中所说,

在雪橇底部洒一些水,

雪橇的阻力即时减小良多,

变得很容易推动。

中国后人早在600年前,

就采用这种“旱船拖运”的办法。

在巨石下面垫上粗年夜的圆木,

由民工赶骡拉“旱船”在冰上挪动,

运输大块汉白玉石料。

从明成祖永乐四年开始建筑,到永乐十八年竣工,整整十四年。


故宫的建筑役使了百万脚夫,和全国各地十万能工巧匠,恰是他们用聪明,建造出这座至今无法超越的奇观!

然而,

宏伟壮不雅的紫禁城,

也并非坚不成摧。

几多百年来,

它经受过无数灾害。

太和殿曾多次被焚毁

火灾、水灾、雷电、

战役炮火、报答破坏···

每一次都可能是致命的冲击。

但每一次千疮百孔之后,

总有一些人默默守护,

帮助它更生。

门徒们修复天花板

修缮每一片瓦、每一块门板,

修复每一处遗憾的完全。

他们在故宫的角角落落,

择一事,终终生。

用自己的微薄之力,

捍卫一个民族的文化之魂。

《我在故宫修文物》

我们拥有紫禁城,

是何其幸运。

而紫禁城正是有了匠人们的智慧,

才屹立不倒,万古流长。


···



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